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考试布告
2016年vwin娱乐城官网申论模仿试卷(六)
http://www.cxxlw.com       2016-04-15      来历:vwin官网
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  2016年vwin娱乐城官网申论模仿试卷(六)


  注意事项


  1.本题本由给定资料与作答要求两部分构成。考试时限为150分钟。其间,阅览给定资料参阅时限为40分钟,作答参阅时限为110分钟。满分100分。


  2.请在题本、答题卡指定方位上用黑色笔迹的钢笔或签字笔填写自己的名字和准考证号,并用2B铅笔在准考证号对应的数字上填涂。


  3.请用黑色笔迹的钢笔或签字笔在答题卡上指定的区域内作答,超出答题区域的作答无效。


  4.待监考人员宣告考试开端后,你才干够开端答题。


  5.一切标题一概运用现代汉语作答,未按要求作答的,不得分。


  6.监考人员宣告考试完毕时,考生应当即中止作答,将题本、答题卡和草稿纸都翻过来留在桌上,待监考人员承认数量无误、答应脱离后,方可脱离。


  禁止折叠答题卡!


  给定资料


  1.土木工程是制作各种工程的总称。它既指制作的方针,即制作在地上、地下、水中的工程设备,也指运用的资料设备和进行的勘察、规划施工、保养、修补等专业技能。作为一个重要的根底学科,土木工程为国民经济的展开和人民生活的改进供给了重要的物质技能根底,对许多工业的复兴发挥了促进效果。


  自“可继续展开”概念提出后,可继续展开思维得到深化和拓宽。现代可继续展开的理论源于人们对环境问题的逐步知道和热切重视,其发作布景是由于人类赖以生计和展开的环境和资源遭到越来越严峻的损坏,人类已不同程度地尝到了损坏环境的苦果。现代土木工程不断地为人类社会发明簇新的物质环境,成为人类社会现代文明的重要组成部分。在土木工程的各项专业活动中,如建筑物、公路、铁路、桥梁、水利工程、机场等工程的规划、制作和运用,可继续展开思维的归入将对促进人与自然的调和,完成经济与人口、资源、环境调和展开发挥至关重要的效果。


  2.核电站的建筑,是对土木的一个高层次的检测,它们都是十分大的工程,建成后将供给给国家巨大的电能。但也将成为战役上的靶子,由于一旦核电站被损坏,这将是无可意料的灭顶之灾。所以,为了让其安全运转,这对土木工程提出了很高的要求。


  核电站,光是为了不让核污染走漏就需求做许多的作业,如选用先进的资料、工艺,严峻地把握质量关。与一般的建筑不同,光是核电站的墙就需求几百毫米乃至上千毫米的厚度,其间用以操控和运用的作业室更是需求新的建筑理念,发作事端要怎样应对,怎样才干顶得住核辐射,这些都是新的课题,而对周围环境的保护更是重中之重。


  核走漏一旦发作将是毁灭性的灾祸。从切尔诺贝利事情到福岛核走漏,它们都给核电站邻近的环境构成了极大的影响。切尔诺贝利核电站方圆百里内寸草不生,原先丰饶的黑土失去了原有的活力。而福岛核电站将冷却水直接排放到海水中的做法,大大污染了环境,导致福岛周边海域放射性元素严峻超支。


  切尔诺贝利核走漏和福岛核走漏给世人敲响了警钟--核的损害有多大!谁都不期望看见惨剧再次发作,这就需求各国核电站严守榜首道锁--技能。而土木工程需求给其强壮的支撑。


  3.2015年1月14日,国家核安全局、国家动力局和国防科工局联合发布《核安全文明方针声明》。声明中提及,核电制作再次进入规模化展开轨迹,核技能运用作业也进入快速展开新时期,确保核安全的压力继续增大。


  近年来,雾霾频发,燃煤是大气污染的首要来历。核能归于低碳、密布性动力,以核能发电替代燃煤发电,对削减温室气体排放量的潜在奉献十分显着,一同也是削减我国环境污染实践有用的途径。


  上世纪90年代中期,我国曾对煤电链和核电链发作的环境损害做过比较,其时的成果是:从大气污染物排放来看,正常状况下,燃煤发电向环境排放二氧化硫、氮氧化物、颗粒物等污染物,而核发电不发作任何大气污染物;从放射性流出物排放来看,煤中含有天然存在的原生放射性核素,通过燃煤电厂的烟尘排放到环境中,而核电链向环境排放的气态和液态流出物远低于天然本底水平,发作数量很少的固体废物作关闭处理,没有外排。总的来说,煤电链对群众发作的辐射照耀约为核电链的50倍。国家动力局原局长张国宝曾标明,关于煤炭占一次动力67%的我国来说,添加核电是一个实践的挑选,它没有温室气体排放。


  因而,国务院2014年年末印发《动力展开战略行动方案(2014-2020年)》,提出在选用国际最高安全规范、确保安全的前提下,当令在东部沿海区域发动新的核电项目制作,研讨证明内陆核电制作。到2020年,核电装机容量到达5800万千瓦,在建容量到达3000万千瓦以上。


  日本福岛事端发作后,群众对核电的肯定安全提出了更高要求。


  “人类所从事的一切活动都有必定的危险,仅仅危险的可接受程度与削减危险需支付的价值不同。”环保部核与辐射安全中心副总工程师陈晓秋标明。为了表现核电的安全性,核电有“两个千分之一”的定量安全方针:榜首,反应堆事端对核电厂邻近的个人或居民集体或许发作的急性逝世危险,不该超越由于其他事端而遍及遭到的急性逝世危险的0.1%;第二,反应堆事端对核电厂邻近的个人或居民集体或许发作的晚期(癌症)逝世危险,不该超越由于其他原因发作的癌症危险的0.1%。


  研讨标明,只需核电厂每堆年发作堆芯严峻损害的概率小于万分之一,每堆年发作许多前期放射性开释的概率低于十万分之一,就能完成两个千分之一的安全方针。


  “实践上,咱们现在一切核电厂都能满意这一要求,这对新建核电厂提出了更高要求,所以安全要求更高了。”陈晓秋说,从机理上讲,现在核电规划上现已采纳了许多用于防备弛缓解严峻事端的办法,因而能够说实践消除了许多前期放射性开释的危险;关于晚期放射性开释,有满意时刻施行应急保护办法,避免作业人员和周围群众遭到核电事端的损害。


  跟着核电技能的前进和安全要求的不断进步,核电厂系统越来越杂乱。据介绍,核电厂安全触及选址、规划、制作、调试、运转、退役等各阶段,也触及各种专业范畴,不仅仅反应堆工程,还包含地质、气候、水文、构筑物、机械设备、电器设备、设备判定、供电、辐射防护、三废处理、安全剖析、退役等。针对每个核电技能范畴都有很清晰严峻的法规规范导则要求,多重防备,核电厂的安全系数十分高。


  正如国家核安全局一司副司长汤搏所言,安全要求是一方面,但怎样执行是另一方面。


  “我国的核电厂从规划、制作和办理等各方面,均吸取了其他国家20余年的先进经验,安全水平是比较高的。我国大陆现在已投入运转的核电机组共19台,迄今未发作过国际核事情分级(INES)2级及以上的运转事情,也未发作过对人员或环境构成污染和损害的事情。在国际核运营者安排首要运转性能指标中,我国运转核电机组遍及处于国际较好水平,部分机组到达国际先进水平,有些机组独占鳌头。”国家核安全局副局长、核安全司一司司长郭承站介绍,除了严峻的核电机组运转安全监管之外,国家核安全局对核电机组排放物也进行了严峻监管。国家核安全局和企业别离树立了监测系统,对核电厂的气态、液态流出物和核电厂外围环境实施“双轨制”监测。


  监测成果显现,我国运转核电厂流出物排放均低于国家规则的操控值。核电厂辐射环境监测成果标明,秦山核电基地、大亚湾/岭澳核电厂、田湾核电厂、红沿河核电厂外围各辐射环境主动监测站实时接连空气吸收剂量率,均在当地天然本底水平涨落范围内。核电厂外围各种环境介质中放射性核素活度浓度与历年比较,均未见显着改动,对群众构成的辐射剂量远低于国家规则的剂量限值。


  2011年3月至12月,国家核安全局会同相关部分对我国大陆运转和在建核电厂进行了归纳安全检查。整体定论为:根本满意我国核安全法规和国际原子能组织最新规范的要求,具有必定的严峻事端防备弛缓解才干,安全危险处于受控状况,安满是有确保的。


  4.埃及的阿斯旺大坝从前是埃及民众和政府的自豪,可是这个大坝建成之后不久,对环境的不良影响日益严峻,逐步改动了人们对它的点评。埃及前总统穆巴拉克在一次科学大会上,对参与会议的各国科学家们说:“兄弟们,姐妹们,从现在到2000年,埃及将不得不面临一些严重的应战,你们必定要协助咱们取得胜利。这些应战,也便是现在和将来咱们所必需求面临的严峻问题,需求从各个视点进行严峻的科学研讨,其间最杰出的便是阿斯旺大坝所构成的影响。”


  早在20世纪初就有一些专家建议,埃及能够在尼罗河上游建筑高坝,然后调理河水流量,并扩展灌溉面积。其时的埃及政府和水利专家们以为,建筑尼罗河高坝是一箭数雕的高超之举,埃及政府在苏联的资金和技能帮助下,建筑了阿斯旺塘坝。


  大坝水库的巨大容量不只调理了下流流量,避免了洪水众多,还运用积蓄的水量扩展了灌溉面积。一同,其处理了埃及的动力缺少问题。能够说,其时埃及政府建筑阿斯旺大坝的预期方针,都逐个完成了。


  可是,由于其时人们知道上的约束,轻视了水库库区淤积的严峻性,因而对大坝工程或许的效益过于达观。更为严峻的是,埃及政府和工程规划者在制作如此雄伟的大坝时,还忽视了大坝对生态环境的影响,既没有对此作出细心评价,也未曾慎重考虑生态和环境受损坏后的应对办法。


  大坝建成后仅20多年,工程的负面效果就逐步显现出来,而且跟着时刻的推移,大坝对生态和环境的损坏也日益严峻。这些最初未预见到的结果不只使沿岸流域的生态和环境继续恶化,而且给全国的经济社会展开带来了负面影响。


  大坝建成前,尼罗河下流区域的农业得益十河水的季节性改动,每年旱季来暂时众多的河水在犁地上覆盖了许多肥美的泥沙,周期性地为土壤弥补肥力和水分。可是,在大坝建成后,尽管通过引水灌溉能够确保农作物不受干早要挟。但由于泥沙被阻于库区上游,下流灌区的土地得不到养分补允,土地肥力不断下降。


  由于河水不再众多,也就不再有旱季的许多河水带走土壤中的盐分,而不断的灌溉又使地下水位上升,把深层土壤内的盐分带到地表,再加上灌溉水中的盐分和各种化学残留物的高含量,导致了土壤盐碱化。


  大坝完工后水库的水质及物理性质与本来的尼罗河水比较显着变差了。库区水的许多蒸发是水质改动的一个重要原因。另一个原因是,土地肥力下降迫使农人不得不许多运用化肥,化肥的残留部分随灌溉水又回流尼罗河,使河水的氮、磷含量添加,导致河水富养分化,下流河水中植物性浮游生物的均匀密度添加了,由160mg/L上升到250mg/L。此外,土壤盐碱化导致土壤中的盐分及化学残留物大大添加,即便地下水遭到污染,也进步了尼罗河水的含盐量。这些改动不只对河水中生物的生计和流域的犁地灌溉有显着的影响,而且毒化了尼罗河下流居民的饮用水。


  由于河水流量遭到调理,河水混浊度下降,水质发作改动,导致水生植物许多繁殖。这些水生植物不只遍及灌溉渠道,还侵入了主河道。它们阻止着灌渠的有用运转,需求常常性地选用机械或化学办法整理,这样又添加了灌溉系统的保护开支。一同,水生植物还许多蒸发水分,据埃及灌溉部估量,每年由于水生杂草的蒸发所丢失的水量就到达可灌溉用水的40%。


  大坝建成后,尼罗河下流河水的含沙量骤减,水中固态悬浮物由1600ppm降至50ppm,混浊度由30~300mg/L下降为15~40mg/L。河水中泥沙量削减,导致尼罗河下流河槽遭到腐蚀。大坝建成后的12年中,从阿斯旺到开罗,河槽每年均匀被腐蚀掉2cm。估计尼罗河道还会继续改动。大概要再通过一个多世纪才干构成一个新的安稳的河道。河水下流泥沙含量削减,再加上地中海环流把河口堆积的泥沙冲走,导致尼罗河三角洲的海岸线不断撤退。一位原埃及战士说,他曾站过岗的灯塔现在已堕入海中,间隔现在的海岸竟然有1~2km之遥。


  5.2014年“安全出产月”的终究一天--6月30日,D市中石油新大一线输油管被钻漏。溢出的原油流入市政污水管网,在排污管网出口处呈现明火。22时20分,事端导致的明火被熄灭。这一切间隔2013年S省Q市“11·22”中石化东黄输油管道走漏爆破事端的发作,刚刚曩昔半年。


  而就在5月30日,国务院安委会办公室发布告诉,要求各地深化展开油气管网突发事情联合应急救援演练,实在进步突发事情应急处置才干,提高防灾应急水平。告诉指出,要将油气管网突发事情联合应急救援演练归入安全出产职责制考核内容。国务院安委会办公室将对要点区域、要点企业展开应急演练状况进行暗查暗访。


  6月30日,D市岳林制作工程有限公司工人在金州新区铁山中路与城富街穿插路口处的路安停车场邻近进行施工中,将中石油新大一线输油管钻漏。据悉,这一工程是D市德泰易高新动力有限公司拟在松岚路安停车场北侧制作LNG加气站,托付D市岳林制作工程有限公司施工。


  D市发改委有关负责人介绍,这种穿越石油天然气运送管道的施工有必要经发改委、安监局联合批阅后才可进行,而导致事端的这次施工未经批阅。“输油管道坐落地下2米,依照要求,施工应从地下4米穿过。可是,在施工进程中,作业人员并未严峻遵守这一规则。”中石油有关方面人士标明,施工未经同意。安监部分人士标明,施工时应有监护。


  国家安监总局总工程师黄毅说:“这次的问题与Q市爆燃事端不同。据我了解,不是由于管道本身走漏,因而严峻意义上与管道本身保护、监控不到位构成的跑冒滴漏没有直接相关。详细职责还需求进一步查询评价。”


  黄毅说:“全国油气管线超12万公里,又与供水、供气等城市管网穿插堆叠。有些企业管网需求自己处理,有些需求政府调和多个部分处理。是搬迁地上建筑物仍是从头拆设管网,状况很杂乱。改造进程中,哪个经济本钱小,哪个社会本钱小,也都需求统筹。”他坦承,每次油气管网事端都露出出来的一个共性是:许多城市地下管线铺设地上标识缺失、不显着,施工单位施工资质和督察不到位。


  针对言论对油气管网“只查不改”的质疑,黄毅并不认同。他说:“前史遗留问题太多、难点太多,处理起来的确需求一个进程。”据黄毅介绍,安监总局在2013年11月起展开的全国管道安全整治进程中发现大大小小的问题上万个。特别是带有职业性特色的安全出产危险杰出,例如,油气运送管线和城市燃气存在违章占压管线、安全间隔缺少、管道埋藏过浅、部分管道腐蚀等。


  据国务院安全出产委员会2014年5月16日的通报称,我国陆上油气运送管线总长度约12万公里。到3月底,全国共排查油气运送管线危险2.9万余处,需求政府调和整改的危险1万余处,其间严重危险5072处,整改使命十分艰巨。我国安全出产科学研讨院研讨员刘铁民说,这样的事端屡次发作,不只仅是一个人或是一个企业的问题,更反映政府办理根本面上出了问题。由于管线不只仅约束在厂区内,还包含出了厂区特别是城市边缘的区域,光靠企业本身管不了。


  已然多起油气管线事端的发作,都与政府监管的不到位有关。那么,政府该怎样承当职责呢?


  刘铁民说,城市管网是一个城市的血管和生命,可是政府现在在铺设、办理、信息存案等方面层层都有缝隙。据统计,现在有近三十个政府部分在办理城市管线,何止是“九龙治水”!更可怕的是,这些办理部分之间没有交流和信息同享机制,而且办理办法“一届领导一套”。这便是所谓的“时刻上没有接连性、地域办理有分裂性、办理上缺少调和性”。


  “举一个比如,我从前调研过北京一个当地,一百平方米的地上有30个井盖,问了多个市政部分连这些井盖地下管网是什么都不清楚。这30个井盖就从一个旁边面反映了工业化进程下城市规划才干的缺少。”刘铁民说。


  德国的城市地下管网一些现已有上百年前史,施工制作要开挖任何一个当地,都需求向一个类似于“城市地下管网办理处”的当地报备。而我国的一些城市,铺设时缺少规划、办理上权责不清、后期紊乱开挖拉链马路频现。专家建议,我国应该向德国学习,树立一致的办理部分,凡是铺设管网有必要存案,不然便要严峻处分。


  工业化城市应当怎样铺设管网?刘铁民说,应该分为两过程,榜首步,一切城市应当由政府主导,在清查根底上做危险评价,居民区邻近老旧管线采纳整修办法,对严重危险及时评价。第二步,由当地政府托付一个部分将这个问题一致办理,对新开发的区域有必要依照久远的、高质量的规划进行规划,至少要考虑到50年,使得新老管网渐渐融组成一个安全的新系统。


  6.雨后的扬子鳄国家级自然保护区一片幽静,保护区巡视员赵某沿着合福高铁线细心巡视着。300米外,一列列高铁动车组在合福高铁线上奔驰而过。“合福高铁制作5年以来,施工方严峻执行生态环保办法。现在,这儿依然山明水秀,扬子鳄的生态环境没有多少改动。”赵某说。


  正在试运营的合福高铁是我国《中长期铁路网规划》的重要组成部分,北起合肥,南至福州,途经安徽、江西和福建三省,全长800余公里。受线路走向、地质条件等约束,合福高铁不行避免地穿越了巢湖景色名胜区、扬子鳄国家级自然保护区等许多景色名胜和保护区,仅安徽段沿线保护方针就达600余处。合福高铁参建单位树立环境保护作业系统,既重视经济效益,更重视生态保护及环境污染操控,成果了“最美高铁”。


  合福高铁安徽段正线有特大桥61座,桥梁长度达215公里。大桥施工时,发作的泥浆污水处理稍有不小心,就会给自然环境“抹黑”。对此,工程制作者们小心谨慎地执行生态保护办法。


  铜陵北长江大桥跨过长江天堑,是现在已建成的国际最大跨度的公铁两用斜拉桥,主桥的6个墩桥选用了杂乱水文地质条件下大型沉井根底施工技能。在钻孔桩等施工中,发作的许多泥浆假设排入长江,会带来不行幻想的生态损坏。


  制作者们在每一个钻孔桩钢护桶内装置泥浆泵,将泥浆提高至大桥两头陆地暂时工场处理,或用接受船运至岸边暂时工场沉积,确保泥浆出渣一滴也不排入长江。“禁止向河道倾倒废物,确保行洪断面”“先建挡土墙后弃渣”成为施工进程中无人敢触碰的铁律。


  “在多个大桥施工中,咱们处理的泥浆近47万吨。先后添加沉积池、干化堆积场36个,添加大桥环保投入费用超越500万元。”中铁大桥局合福三标项目部常务副经理刘某介绍。高铁环保施工就像在瓷器上雕琢,检测的是耐性和详尽,容不得半点大意和忽略。


  唐模景色区是黄山市十大景区之一。合福八标项目部徽州制梁场与之毗连。制梁场邻近几座山坡是景区河流的发源地,高铁箱梁预制又是一项耗费水源、水泥、砂石料极大的工程,施工进程中极易带来空气、噪音和水源污染。


  出于生态保护,施工时他们出资200多万元购买洒水车用于降尘,给烟囱装置上环保过滤网完成废气合格排放,对机械设备运用减震机座下降噪声。一同,树立容量1500立方米的沉积池,对箱梁预制施工发作的废水和含有悬浮物的污水进行过滤和三级沉降,完成合格排放。


  “合福高铁制作5年来,唐模的水一向碧绿如昨,树木也一向生气勃勃,没有半点尘埃。”唐模景色区作业人员老汪笑呵呵地说。


  枫口地道间隔黄山市休宁县月潭河较近,又挨着邻近月潭、溪北几个村庄,项目人员约请环保办和乡民代表一同拟定多套水环保方案,通过归纳比较,终究挑选了建筑2.7公里的便道、远间隔增设弃渣场,一同在施工洞口外树立声屏障的方案。该套方案直接导致制作方多投入300余万元。


  在月潭河滨修补渔网的岩溪乡民老汪说:“合福高铁从这儿通过,咱们都很快乐,但便是忧虑河水污染问题,现在看来咱们多虑了。你看,这河水仍旧明澈,河里的鱼也没遭到影响。”“制作时青山绿水,建成后绿水青山,这是一条景象、生态、绿色的环保线,也是一条绿色可继续展开的高速线。”京福客专安徽公司总经理张某说。为打造绿色高铁线,全线的美化工程由专业的美化公司依据不同的土壤地质条件,挑选相应的绿植种类,规划不同的路基边坡美化方案。


  合福高铁在扬子鳄国家级自然保护区长达5公里。为削减高铁运转对扬子鳄的影响,工程规划时,将穿越保护区环评阶段的240米路基悉数变更为桥梁。为此,工程造价多900万元,却换来了扬子鳄保护区生态环境的可继续展开。每年的5-7月为扬子鳄交配产卵期。施工单位削减夜间施工时刻,在6月中下旬夜间中止施工。一同加强施工期间环境监管,指定兼职环保员巡视,发现野生扬子鳄、窝巢、鳄蛋时,当即保护并向保护区办理局报告处理。施工前,制作单位拟定了扬子鳄保护专项方案,削减人为搅扰行为;在原环评要求的试验区路基两边建筑长240米的生态声屏障,在护坡堤上栽培密植灌草丛美化,既起到了阻隔、消声的效果,又美化了铁路沿线,削减噪声对扬子鳄和其他动物的影响。


  7.二十世纪中期以来,环境问题现已成为整个地球的一大危机。环境问题的本质是展开问题,要完成人类同环境的调和展开,发明夸姣家乡,再造俊美山川,就要走可继续展开的路途。近20年来,跟着国家对根底设备制作力度的加大,工业与民用建筑、矿山制作、公路制作得到迅猛展开,构成的对环境的影响越来越遭到社会的重视。根底制作对社会和经济的展开有着十分重要的带动效果,但它一同对环境构成严峻影响。因而,要在土木工程制作展开的一同,保护生态环境,节省土地,并处理好同社会、经济的联络,从而完成可继续展开。


  现代土木工程习惯各类工程制作高速展开的要求,严重工程项目将连续兴修。人们需求制作大规模、大跨度、挺拔、轻型、大型、精细、设备现代化的建筑物。既要求高质量和快速施工,又要求高经济效益。这就向土木工程提出新的课题,在此根底上要完成土木工程制作与环境保护的一致调和,就要做到“生态和经济的可继续展开”,要深化知道到土地资源、土木工程制作和经济展开三者之间怎样调和展开的辩证联络,做到制作项目环保办法与主体工程一同规划、一同施工、一同检验投入运用的“三一同”准则。在合理运用资源的一同,运用现代环境科学的理论和办法,深化知道和把握污染和损坏环境的本源及损害,积极探索,运用现代技能手段,开发新资料、新技能,有方案地保护环境,避免环境质量的恶化,操控和管理环境污染,对土木工程中发作的各种废物进行收回运用,促进人类与环境的调和展开,以较低的资源和环境优价交换较高的展开速度。


  作答要求


  一、“给定资料4”中埃及前总统穆巴拉克说到,阿斯旺塘坝将会成为埃及未来所要面临的严峻问题。请你指出阿斯旺塘坝给埃及的环境构成了哪些负面影响。(10分)


  要求:全面、精确、精练,不超越250字。


  二、请你结合“给定资料5”,剖析为什么国务院安委办反复强调安全出产,进行高密度的拉网式排查,依然没有挡住D市事端的发作。(15分)


  要求:观念清晰,有理有据,内容全面;不超越300字。


  三、“给定资料3”中的画线语句说到“人类所从事的一切活动都有必定的危险,仅仅危险的可接受程度与削减危险需支付的价值不同”。请结合“给定资料2~3”,谈谈你对这句话的了解。(15分)


  要求:剖析深化,内容全面,条理清晰;不超越350字。


  四、假设你是合福高铁施工方的新闻发言人,要向社会群众介绍这条“最美高铁”,请你结合“给定资料6”,拟写一份发言稿。(20分)


  要求:


  (1)紧扣资料,杰出要点;


  (2)观念清晰,言语流通;


  (3)不超越550字。


  五、“给定资料7”中的画线语句说到“环境问题的本质是展开问题”,而社会的展开离不开土木工程,土木工程与环境有着千丝万缕的联络,请你以“土木工程之于环境”为主题,联络实践,写一篇文章。(40分)


  要求:


  (1)自选视点,自拟标题;


  (2)参阅给定资料,但不拘泥于给定资料;


  (3)思路清晰,言语流通;


  (4)总字数1000~1200字。

 

  注:参阅答案及解析见word完整版




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